Wielu kierowców lubi, gdy auto wygląda trochę bardziej „sportowo”, a w środku jest przyjemnie zacienione. W okresie zimowym mogą jednak pojawić się wątpliwości, czy takie rozwiązanie jest bezpieczne i zgodne z przepisami, szczególnie gdy szybciej robi się ciemno, a drogi są śliskie. Warto więc uporządkować wiedzę, bo przyciemnianie szyb samochodowych to nie tylko kwestia estetyki.
Co dokładnie mówią przepisy w kwestii przyciemniania szyb?
W polskich przepisach nie ma osobnego rozróżnienia na lato i zimę. Zasady są takie same przez cały rok. Najważniejsze jest to, aby kierowca miał dobrą widoczność do przodu i na boki. Szyba czołowa musi przepuszczać co najmniej 75 procent światła, a przednie szyby boczne co najmniej 70 procent (wartości liczone razem z folią).
Oznacza to, że zbyt mocne folie na tych szybach mogą być niezgodne z prawem. Tylną szybę i tylne boczne szyby można przyciemniać znacznie bardziej, pod warunkiem że samochód ma dwa sprawne lusterka boczne. Zimowa pora nie zmienia tych regulacji, ale sprawia, że każdy błąd przy doborze folii czy sposobie montażu jest bardziej odczuwalny w codziennej jeździe.
Zima – krótszy dzień i gorsza widoczność
Zimą szybciej zapada zmrok, częściej występują mgły, opady śniegu i deszcz ze śniegiem. Do tego dochodzi brud na szybach, sól drogowa oraz para wodna wewnątrz pojazdu. Nawet w aucie z fabrycznie jasnymi szybami widoczność bywa wtedy gorsza.
Kiedy do tego dochodzi zbyt mocne przyciemnianie szyb samochodowych, kierowca może mieć duży problem z dostrzeżeniem pieszych, rowerzystów czy innych przeszkód. Dotyczy to szczególnie manewrów wieczorem, na nieoświetlonych drogach, na osiedlach czy w pobliżu przejść dla pieszych. Dlatego warto pamiętać, że przyciemnione szyby mogą wyglądać dobrze, ale nie mogą utrudniać oceny sytuacji na drodze. Zimą jest to odczuwalne znacznie mocniej niż latem, kiedy jest jasno do późnych godzin.
Jak policja podchodzi do przyciemnionych szyb zimą?
Policja może skontrolować przepuszczalność światła w szybach, jeśli ma wątpliwości co do legalności folii. Jeśli wynik będzie poniżej wymaganej wartości, kierowca ryzykuje mandat oraz zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.
Pora roku nie ma tu znaczenia. Zimą kontrole mogą być nawet częstsze, ponieważ przy gorszej widoczności każde dodatkowe utrudnienie dla kierowcy jest bardziej niebezpieczne. Jeśli więc ktoś planuje przyciemnianie szyb samochodowych, powinien upewnić się, że usługa wykonywana jest w profesjonalnym miejscu i zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Bezpieczeństwo ważniejsze niż wygląd
Nie ma nic złego w tym, że chcemy, aby auto wyglądało lepiej i było przyjemniejsze w środku. Przyciemnione szyby ograniczają również nagrzewanie wnętrza latem oraz dają trochę prywatności. Niemniej zimą priorytetem zawsze powinna być widoczność.
Zbyt mocne przyciemnianie szyb samochodowych z przodu to ryzyko nie tylko mandatu, ale przede wszystkim wypadku. Dodatkowo pamiętajmy, że przyciemnione szyby nie zwalniają z obowiązku dokładnego odśnieżenia auta. Szyby muszą być czyste, bez lodu i śniegu. W przeciwnym razie nawet legalnie przyciemnione okna nie zapewnią bezpiecznej jazdy.
